Compromis 999 Technical Data
Technische Beschreibung der Compromis
Rumpf: Glasfaserverstärktes Polyester in Sandwich-Bauweise mittels FIRET®, mit Isoliereinlagen.
Deck: Glasfaserverstärktes Polyester in Sandwich-Bauweise mit Isoliereinlagen. Die Laufflächen sind mit Antirutschbelag versehen.
Rumpf-Deckverbindung: Verschraubt und ablaminiert, Aussen mit einer PVC-Scheuerleiste versehen.
Rüder: Mechanische Radbesteuerung. Ein Balance-Ruder aus glasfaserverstärktem Polyester mit rostfreier Achse, 3 x gelagert mit einem Diameter von 45mm.
Kiel: Gußeisen, ± 2000kg schwer, montiert mit Nirosta Bolzen M20.
Rigg: Mast und Baum aus anodisiertem Aluminium. Der Mast ist klappbar, die Wanten sind aus Nirosta.
Fallen: Innenlaufende Fallen aus vorgerecktem geflochten Nylon, von der Plicht aus bedienbar mit Winschen und Klemmen.
Schoten: Geflochten Nylon. Großschot mit Blöcken und Klemmen.
Segel: Großsegel aus Dracon 310 gr. mit 2 Reffreihen. Fock aus Dacron 310 gr.
Seereling: Doppelte Reling mit Bugkorb und geteiltem Heckkorb, vorgesehen mit klappbarere Badeleiter, alles aus NIRO-Material.
Belüftung: Lüfter im Toilettenraum und über der Pantry. Je 1 Luk im Vorschiff, in der Achterkajüte und in der Hauptkajüte. 2 Bull-eyes in der Achterkajüte.
Trinkwasserversorgung: 175 Liter Tank mit Druckwassersystem.
Elektrische Anlage: 2 Batterien 12 V/80 Ah mit Doppeldiode; Hauptschalter; 8 separate Stromkreise mit Kontroll-Lampen, Leitungen 1,5 qmm doppelisoliert.
Motor: Saildrive Diesel, Dieseltank aus Niro-Stahl mit Kraftstoffanzeige. Der gut isolierte Motorraum ist sehr gut zugänglich.
